| Motor |
2.2 CRDi-VGT |
| Tip |
16 supap Turbo Intercooler VGT(Değişken Geometrili Turbo Şarj) |
| Motor Hacmi (cc) |
2188 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Piston x Strok (mm) |
87 x 92 |
| Sıkıştırma Oranı |
17.3 |
| Yakıt Sistemi |
CRDi (Common Rail Direkt Enjeksiyon) |
| Maksimum Güç (ps/d/dk/(kW) |
150(110)/4000 |
| Maksimum Tork (kgm/d/dk) |
34.2 / 1800 - 2500 |
| Süspansiyon |
| Ön |
Bağımsız Mac Pherson Tipi Helezon Yaylar ve Denge Çubuğu |
| Arka |
Çok Nokta Bağlantılı Helezon Yaylar ve Denge Çubuğu |
| Amortisörler |
Gazlı Tip Teleskopik Amortisörler |
| Frenler |
| Ön |
Hava Soğutmalı Disk |
| Arka |
Disk |
| Sistem |
ABS + EBD (Elektronik Kontrollü Fren Güç Dağılımı) |
| Performans |
| Yakıt Tüketimi (lt/100km) (Style Max) Şehir İçi |
11.0 (11.2) |
| Şehir Dışı |
6.4 (6.6) |
| Ortalama |
8.1 (8.3) |
| Hızlanma (0-100 km/h)(sn) |
12.9 |
| Maksimum Hız (km/h) |
178 |
| Yakıt Türü |
Motorin |
| CO2 Emisyonu (gr/km) Ortalama |
214 (220) |
| Vites Dişli Oranları |
| Düz (Otomatik) Vites 1. Vites |
3.789 |
| 2. Vites |
2.064 |
| 3. Vites |
1.421 |
| 4. Vites |
1.034 |
| 5. Vites |
0.728 |
| Geri Vites |
3.808 |
| Son Dişli Oranı |
3.684 |
| Boyutlar |
| Uzunluk x Genişlik x Yükseklik (mm) |
4675 x 1890 x 1795 |
| Ağırlık |
| Boş Ağırlık (kg) (Style Max) |
1928 (1968) |
| Kapasiteler |
| Yakıt Depo Kapasitesi (lt) |
75 |
| Bagaj Hacmi (lt) |
969 / 2247 |
| Arazi Performansı |
| Yaklaşma Açısı |
25° |
| Ayrılma Açısı |
22.8° |
| Tepe Açısı |
17.9° |
| Maksimum Su Geçiş Yüksekliği (mm) |
500 |
| Yerden Yükseklik (mm) |
203 |
